公共服务怎能停留在一孩时代？

　　前段时间，成都市民林女士带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知，一名家长只能带一名小孩免费乘地铁，另一名需要买票。林女士觉得很糟心，“现在二孩家庭很多了，地铁的规定还是只有一个孩子能免票，这样的规定是不是有些滞后了？”据了解，在长沙、昆明、武汉等城市，均规定一名成年乘客只可免费带一名儿童乘车，超过的则需购票。

　　这还是两个小孩，如果带三个小孩坐地铁，想必问题更加突出。且不说这里面有运营成本问题，每一个免票都涉及真金白银；也有安全管理的问题，比如某省会城市地铁部门曾表示，“如果一名成人携带两名甚至是更多儿童，在闸机打开的几秒是不可能全部通过的，其间会存在安全隐患”；单就讲当地铁人员拿出明文硬性规定时，就只能让人在无奈中陷入无助。

　　问题也正在这里：有关规定对应的是“一孩时代”，可现在我们准备进入“三孩时代”，河流都已经变了，怎么还能做刻舟求剑的事？

　　三孩政策实施后，有人大声发问，“年轻人，你做好准备了吗？”有人喃喃自语，“先问你，有没有准备好。”这里的“你”，主要指的就是社会。生育小孩，不是一件容易事，需要经济社会方方面面作出支持。在家庭，首先需要解决精力和财力的问题，具体表现为，有没有能力把孩子带大带好，让孩子成人成才；来到社会，则需要一系列配套，教育、医疗等一个都不能少，公共服务是其中重要的一个板块。

　　相对于实现教育医疗等问题根本性解决，推动公共服务与时俱进，谁的难度系数更高？答案不言而喻。这也是让人遗憾的，目前很多公共服务还停留在一孩时代，连二孩都格格不入，更不要说三孩了。可喜的是，一些地方在政策层面给予了呼应和调整。比如，上海等地已经出台规定，一名成年乘客可免费带两名儿童乘坐地铁；成都等地教育部门也特别明确，二孩家庭的孩子可优先选择上同一所学校。随着三孩政策的实施，估计会有针对性措施出台，尤其是个别地区会先行先试。

　　公共服务停留于一孩时代，具有一定的普遍性，不是哪一地也不是哪一领域的问题。正如专家所言，现在的公共服务措施，依旧是按照一个孩子来设置的，总体来说是相对滞后的。学校、社区、公共空间、商场设施、服务人员配置等方面，都与三孩需求存在一定的脱节。拿旅游来说，带着三个孩子出行，首先面对坐车问题，免几个座？到了景区遇到门票问题，免几张票？到了宾馆遇到床位问题，有多少三人床？具体问题还有很多，只有沉浸到生活中才能逐一地发现。

　　任何一种公共政策，都是时与势的结合，谁也不能保证永远适用、永不过时。科学的态度是，制定政策要有前瞻性，但当发现与现实脱节，就要立即止损，作出调整。